Børn og unge i det sydlige Viby får med al sandsynlighed snart mulighed for at boltre sig på en spritny kunstgræsbane, som skal opføres ved Søndervangskolen.

Det står klart, efter der natten til fredag blev indgået budgetforlig i Aarhus Kommune, hvor milliarderne i kommunens budget blev fordelt for de kommende år.

Forligspartierne bag budgettet har besluttet at afsætte 24 millioner til bedre idrætsfaciliteter, og i forliget står fire konkrete projekter nævnt: En multihal i Åbyhøj, en ny idrætshal i Solbjerg, udvidet halkapacitet i Vejlby Risskov Hallen og en ny kunstgræsbane til Viby Syd.

De fire projekter skal nu undersøges nærmere, men når kunstgræsbanen står nævnt så specifikt i budgetforliget, er det ifølge Venstres borgmesterkandidat, Christian Budde, så godt som sikkert, at den bliver etableret.

- Det projekt med kunstgræsbanen i Viby Syd vil jeg anse som, at det bliver realiseret. Jeg kan ikke forestille mig andet, siger han og fortsætter:

- Der skal mange faglige kræfter ind over at vurdere, hvilken karakter projektet har, og hvor dyrt det bliver, men når kunstgræsbanen står nævnt så eksplicit i budgetforliget, så er det et spørgsmål om tid, før den bliver realiseret. Og det er vi rigtig glade for, for vi har i mange år forsømt nye idrætsfaciliteter i Aarhus Kommune, siger Christian Budde.

Den nye kunstgræsbane skal efter planen opføres på et græsareal ved Søndervangskolen. På skolen vækker det også begejstring, at kunstgræsbanen ser ud til at blive realiseret, fortæller viceskoleleder Martin Bernhard.

- Jeg håber og forventer, at projektet kommer helt igennem. Det ville være godt for skolen og for lokalområdet i det hele taget, at den kunstgræsbane bliver etableret.

- Området omkring Søndervangskolen har tidligere været på to regeringers ghettoliste, og selv om vi ikke længere er klassificeret som et ghettoområde, betyder det ikke, at udfordringerne er forsvundet. Så der er ingen tvivl om, at jeg er glad for, at det løft, som idræt kan give et lokalområde, bliver prioriteret i budgettet fremadrettet, siger han.

Søndervangskolen har haft et ønske om at opføre en kunstgræsbane, siden skolen for tre år siden kom med i projektet Get2Sport.

Get2Sport er et projekt under Dansk Idrætsforbund, som har til formål at få børn og voksne i udsatte boligområder engageret i idræt og foreningsliv - herunder fodbold.

- Da vi startede i projektet 2018, mærkede vi hurtigt en stor efterspørgsel på at deltage. Så når vi har så stor tilslutning både fra skolen, men også fra lokalsamfundet som helhed, vil vi selvfølgelig også gerne have faciliteter, som vi kan bruge året rundt. Derfor har vi arbejdet på, at den her kunstgræsbane kunne blive realiseret, fortæller Martin Bernhard.

Såfremt kunstgræsbanen bliver realiseret, håber Martin Bernhard, at skolen får lov til at bruge banen så meget som muligt.

- Når skolen har arbejdet i nogle år på at få banen etableret, synes vi selvfølgelig, at det ville være paradoksalt, hvis skolen og vores engagement i Get2Sport ikke også får en betydelig tidsreservation på banen, så vi kan bruge den i vores arbejde med at koble skole og fritid for vores elever, siger Martin Bernhard.

Søndervangskolen har været i kontakt med skolens naboer - herunder Viby Gymnasium, den lokale boligforening og de nærmeste naboer til arealet, hvor kunstgræsbanen skal opføres – og ifølge Martin Bernhard er der bred opbakning til projektet.

Så nu håber viceskolelederen, at projektet får endegyldigt grønt lys.

- Lige nu er vi bare en skole, der ønsker os en kunstgræsbane, men al yderligere beslutning ligger i sidste ende hos politikerne og forvaltningen.

- Så vi krydser fingre for, at vi kommer det sidste stykke vej, så vi - når det endelige punktum i budgetforhandlingerne bliver sat 13. oktober – kan læse, at der er afsat midler til en kunstgræsbane, så vi umiddelbart derefter kan begynde at forberede etableringen af banen i samarbejde med kommunen, siger Martin Bernhard.

Hvis alt går som Søndervangskolen håber, kan kunstgræsbanen stå klar i løbet af 2022.

Der bliver ikke lige foreløbigt afsat penge på kommunens budget til at dæmpe støjen fra motorvejen i Stavtrup.

Det står klart, efter byrådets partier natten til fredag afsluttede årets budgetforhandlinger og landede en aftale om, hvordan milliarderne i Aarhus Kommune skal fordeles de kommende år.

I det 45 sider lange budgetforlig, som alle partier undtagen Enhedslisten og løsgænger Dorthe Borgkvist har skrevet under på, står der intet nævnt om støjdæmpning i Stavtrup.

Det ærgrer formand for Stavtrup Netværket og medlem af gruppen Ro i Stavtrup, Christian Holch. Han har sammen med fællesrådsformand Mikkel Stærk Dickenson holdt møder med flere byrådspolitikere op til budgetforhandlingerne for at sætte fokus på støjproblemerne i Stavtrup.

- Det er skuffende, at der ikke har været vilje til at gøre noget ved støjen, når alle de politikere, vi har talt med, er enige om, at det er et alvorligt problem, siger Christian Holch.

Som Viby-StavtrupLIV skrev i sidste uge, viser nye beregninger, som arkitekt- og ingeniørfirmaet SWECO har foretaget på foranledning af Ro i Stavtrup, at hele den midterste og sydlige del af Stavtrup vil blive udsat for sundhedsskadelig trafikstøj på over 55 decibel (dB) frem mod 2039, medmindre der bliver etableret støjdæmpende foranstaltninger langs motorvejen.

I området syd for Ormslevvej vil mange beboere opleve et gennemsnitligt støjniveau på op til 64 dB og 67 dB som vist med orange og rødt nedenfor.

- Vi synes jo faktisk, at vi har bragt ny viden på banen med de beregninger, som i høj grad viser, hvor stort problemet er, men også hvordan det vil udvikle sig, siger Christian Holch og fortsætter:

- Vi har oplevet, at beregningerne er blevet taget positivt imod af de politikere, vi har været i kontakt med. De har anerkendt, at det var et vigtigt problem at løse, og så er det jo ekstra skuffende, at det så ikke har ført til noget.

Ro i Stavtrup-gruppen vil nu fremadrettet forsøge at komme i dialog med kommunalpolitikerne frem mod kommunalvalget 16. november 2021.

- Vi savner, at lokalpolitikkerne utvetydigt og åbent anerkender, at motorvejsstøjen i Stavtrup ikke kun er et statsligt anliggende at løse. For det er lokalpolitiske trafikale beslutninger, som har flyttet mange flere biler ud på denne del af motorvejen - senest med flytningen af Mols-Liniens færgeleje. Derfor savner vi, at vores lokale politikkere også påtager sig et økonomisk og politisk medansvar for at finde løsninger, siger Christian Holch.

Gruppen vil samtidig forsøge at råbe kommunal- og folketingspolitikere op i forbindelse med forhandlingerne om den støjpulje på tre milliarder kroner, som regeringen sammen med samtlige af Folketingets partier har afsat til bekæmpelse af trafikstøj.

- Vi savner, at Aarhus Kommune - meget gerne i samarbejde med østjyske folketingsmedlemmer på tværs af partiskel - arbejder aktivt, strategisk og synligt for, at Stavtrup og andre dele af Aarhus, som er plaget af motorvejsstøj, bliver sat på landkortet og prioriteret højt, når der skal forhandles om midler fra den statslige støjpulje, på samme måde som det historisk er sket i andre dele af landet, siger Christian Holch.

Han opfordrer alle borgere i Stavtrup, som har kontakt til politikere, til at råbe op om støjproblemerne i Stavtrup. Derudover opfordrer han alle, der har lyst til at bidrage til at finde en løsning, til at melde sig ind i Ro i Stavtrup.