Det er næsten en underdrivelse at sige, at der er en rivende udvikling i gang i området omkring Ravnsbjergvej i Viby.

Lige nu sidder en god håndfuld ejendomsudviklere, arkitekter og kommunale medarbejdere og diskuterer, planlægger og tegner streger for, hvordan området skal se ud i fremtiden.

Og bor du i området, skal du indstille dig på, at der kommer nye naboer, grønne områder, cykelstier og butikker og måske også mere trafik i området.

Her er de projekter, som er på tegnebrættet lige nu.

Fra torsdag den 2. juni til lørdag den 4. juni vil op mod 40.000 feststemte festivalgæster strømme til Eskelunden for at nyde kolde øl og høj musik til årets Northside, som for første gang afholdes i Viby.

Det påvirker trafikken i lokalområdet. Særligt i de haveforeninger, der ligger omkring Eskelunden.

I haveforeningerne vest for festivalpladsen - Rugholm, Sølyst og Norringholm - laves der "parkering forbudt"-zone i hele området allerede fra tirsdag den 31. maj og frem til mandag den 6. juni.

Det omfatter hele området med indkørsel fra Rugholmvej. Derudover oprettes der handikapparkering i området ved Haveforeningen af 1934.

I haveforeningerne ved Åhavevej opsættes der "standsning forbudt" mellem Åhave Parkvej og Bjørnholms Allé fra torsdag den 2. juni til søndag den 5. juni.

Ved Haveforeningen af 1918 oprettes der en kontrolpost ved indkørslen fra den 2. juni til den 5. juni, så det kun er beboere og erhvervsdrivende, der kan tilgå området.

Og fra onsdag den 1. juni klokken 22.00 til torsdag den 2. juni klokken 05.00 vil det ikke være muligt at tilgå Haveforeningen af 1918, da Marselis Boulevard vil være totalspærret i vestgående retning.

Det oplyser Down The Drain Group, som står bag Northside.

Da Eskelunden i maj 2021 blev indviet, udtrykte flere naboer bekymring for, hvordan trafikken til og fra pladsen ville blive afviklet ved store koncerter og festivaler.

Særligt med tanke på, at der ikke er etableret ekstra parkeringspladser ved Eskelunden foruden den grusbelagte plads ved Åhavevej med plads til cirka 50 biler.

Det skal nu stå sin prøve.

Down The Drain Group forventer, at de fleste festivaldeltagere vil lade bilen stå.

- Vi forventer, at vores gæster primært går, cykler og benytter offentlig transport. Vi tilbyder ikke parkering og henviser til parkering i byens parkeringshuse, siger marketingkoordinator Nikoline Skaarup.

Om aftenen bliver der indsat shuttlebusser til at køre festivalgæster fra Eskelunden til Aarhus C. Busserne kører fra klokken 22.00, indtil pladsen lukker. Der vil ikke køre shuttlebusser til pladsen fra midtbyen i dagtimerne, men Midttrafiks bybusser vil være forstærket under festivalen.

Down The Drain Group vil sammen med kommunen holde øje med trafikken under festivalen, fortæller Nikoline Skaarup.

- Der er lavet et samarbejde med Aarhus Kommune, hvor de opsætter droner til at overvåge trafikken. Derudover vil vi fra festivalens side have personale i området, som holder øje med eventuelle trafikale udfordringer og melder disse videre til myndighederne, siger hun.

Hvis man som nabo til Eskelunden oplever gener fra trafikken under festivalen - for eksempel ulovligt parkerede biler på villaveje - skal man kontakte politiet på telefonnummer 114.

I forhold til støj oplyser Down The Drain Group i et brev til naboerne, at festivalen har valgt et lydsystem, som er meget retningsbestemt, og at lyden derfor primært burde ramme publikum.

Festivalen måler lydniveauet kontinuerligt under festivalen for at sikre, at de ikke overskrider de tilladte decibel-grænser.

- Vi kigger desuden hele tiden på, hvordan vi kan forbedre lyden, således at vi ikke generer andre unødigt, står der i brevet.

Northside løber af stablen den 2.-4. juni.

Torsdag åbner pladsen klokken 14.00 og lukker klokken 01.00. Fredag og lørdag åbner pladsen klokken 13.00 og lukker klokken 02.00.

Der skal gøres noget ved trafikken i Viby. Borgerne skal høres, når nye byggerier skyder op, og der må ikke bygges for højt. Vores bydel skal være et trygt sted at bo.

Sådan lyder et udpluk af de mærkesager, som Viby Fællesråd arbejder for at opnå for at gøre Viby til et (endnu) bedre sted at bo. Men der er utrolig mange andre områder, som man med fordel kunne arbejde for i Viby, og det savner fællesrådet hjælp til, fortæller formand Hans Peter Mehlsen.

- Vi har nogle områder, som vi slet ikke har med i fællesrådet, for eksempel uddannelsesområdet. Jeg savner, at vi kunne kigge mere på vores uddannelsessteder - vejene til dem, forholdene på dem, og aktiviteter hvor man rækker ud over den enkelte skole.

- Vi har blandt andet talt om at få børn og unge til at give idéer til, hvordan fremtidens Viby kunne se ud, men det er aldrig blevet til noget. I den forbindelse kunne jeg godt tænke mig, at skolerne for eksempel gik med ind i arbejdet på tværs, siger han.

Udvalget af butikker i Viby og forretningslivet generelt er også et oplagt fokuspunkt, hvis man spørger Hans Peter Mehlsen. Han efterlyser derfor repræsentanter for erhvervslivet i Viby eller andre, der kunne have lyst til at udvikle forretningslivet igennem fællesrådet.

- Kunne vi for eksempel tænke os en anden type forretninger, end dem vi har i dag, så vi ikke bare får endnu en shawarmabar eller burgerbar? Det, synes jeg, kunne være oplagt at kigge på, siger han.

Hans Peter Mehlsen nævner også kulturlivet i Viby, som med fordel kunne styrkes, hvis nogen var interesserede i at hjælpe til. Og så savner han repræsentanter fra idrætsforeningen i fællesrådet.

- Viby IF mangler plads i hallerne på Skanderborgvej og mangler nye folk, der vil deltage i foreningsarbejdet. Det kunne fællesrådet hjælpe med at udvikle, siger han.

Viby Fællesråd har pt. 41 medlemmer fordelt mellem 33 foreninger og otte enkeltpersoner.

Fællesrådet ledes af forretningsudvalget, som består af syv repræsentanter. Flere af dem er også engagerede i grundejerforeninger rundt omkring i Viby.

I dag beskæftiger fællesrådet sig især med hovedemner som trafik og byggeri. Dels fordi det er store dagsordener i Viby, men også fordi mange af medlemmerne i forretningsudvalget interesserer sig for det.

- Jeg sidder med nogle søde og engagerede mennesker, som tænker meget på grundejerforeninger, veje, skilte og trafik, men jeg kunne så godt tænke mig, at der også kom nogle yngre mennesker med i fællesrådet, for eksempel unge med børn. Jeg savner virkelig flere folk, der vil være med til at gøre noget for Viby.

- Det kunne også være at skabe mere liv i bydelen og vurdere, hvor man kunne lave nogle hyggesteder, som er simple og enkle, hvor man har mulighed for at mødes og tale sammen, siger Hans Peter Mehlsen.

Men det er ikke nemt for fællesrådet at engagere nye kræfter.

- De grupperinger, vi rigtig gerne vil have ind i fællesrådet, arbejder meget, har mindre børn eller begge dele, og så er tiden knap, og man prioriterer anderledes, og det er fuldt forståeligt, siger Hans Peter Mehlsen.

Derudover er Viby et stort forstadsområde med omkring 30.000 indbyggere – og meget forskellige indbyggere.

- Den helt overordnede udfordring er, at Viby er så stort, og det er et fragmenteret område med alt fra villakvarterer, almene boliger og Viby C som et handelssted og et trafikalt knudepunkt. Og alle har deres udfordringer. Det er helt håbløst, at vi kan komme omkring det hele i fællesrådet, men vi prøver at lave nogle overskrifter og se på, hvad der er vigtigt for Viby fremadrettet.

Hvad har I selv gjort for at værge flere medlemmer?

- Vi arbejder på at oprette en Facebook-side for at gøre mere opmærksom på, at vi er her. Andre fællesråd har lavet nogle ”kom og vær med”-dage, som man også kunne lade sig inspirere af, og så vil vi prøve at stille os mere ud, så folk kan møde os, og vi kan fortælle om, hvad vi laver, siger Hans Peter Mehlsen.

Har man en hjertesag, som man gerne vil arbejde for, kan fællesrådet blandt andet hjælpe med at starte arbejdet op og finde andre, der kunne tænke sig at være med i en arbejdsgruppe.

Derudover kan Viby Fællesråd hjælpe med at udfærdige breve til kommunen og undersøge mulige steder, der kan søges midler til forskellige projekter.

- Vi har mange kontakter ved kommunen, og ofte kan det give mere pondus, at det er fællesrådet, der underskriver et brev i stedet for Hr. Jensen, siger Hans Peter Mehlsen.

Man behøver ikke at afsætte flere aftener om ugen til arbejdet. Ønsker man at gå ind i kernen af fællesrådet – forretningsudvalget - mødes de en gang om måneden.

Derudover beslutter man selv, hvor ofte man vil mødes i en arbejdsgruppe.

- Vi vil rigtig gerne hjælpe med at transformere idéer til handling, men det kræver selvfølgelig, at man selv kommer og siger: ”Jeg vil gerne være med, og jeg har nogle idéer”. Så står vi til rådighed, siger Hans Peter Mehlsen.