På Søndervangs Allé i det sydlige Viby kan cyklister se frem til bedre forhold i den nærmeste fremtid.

I forbindelse med det planlagte byggeri af et boligtårn i seks etager, rækkehuse og torveområder omkring Rosenhøj, som byrådet vedtog i marts, skal der etableres en 60 meter lang cykelsti langs Søndervangs Allé. 

Der er fundet finansiering til cykelstien i Aarhus kommunes såkaldte anlægsprogram for 2022. 

Projektet bliver efter planen udført i løbet af 2022 og 2023. 

På Bøgeskov Høvej arbejder kommunen også med et projekt om at lave cykelstier på begge sider af vejen på strækningen fra Skovlundgårdsvej til Grøndalsvej. 

Der er ikke afsat penge til projektet endnu, men stierne er fortsat på tegnebrættet, fortæller specialkonsulent i kommunens mobilitetsafdeling, Lars Clausen. 

- På grund af stigende materialepriser er det et projekt, der er meget dyrere nu, end det var for få år siden. Men vi håber, at vi får penge til at gennemføre det. Vi har tegningerne på det, siger han. 

I området omkring AGF's træningsanlæg ønsker kommunen at gøre det nemmere at krydse Christians X's Vej ved at ombygge et helleanlæg, så det bliver nemmere og mere sikkert at komme over den trafikerede vej.

Helleanlægget skal efter planen etableres ud for Kirkevej. Fra Kirkevej kan man nemlig via en sti og en tunnel komme under jernbanen og videre til Viby Torv. Kirkevej er derfor en oplagt smutvej for mange.

Lars Clausen fra kommunens mobilitetsafdeling regner med, at projektet bliver realiseret, selv om der ikke er afsat penge til det endnu. 

- Vi har ikke et godkendt anlægsprogram for 2023 endnu, men vi forventer at få projektet med der, siger han. 

I Viby Syd er området omkring Karensmindevej, Matildelundsvej og Anerovej, hvor Søndervangskolen ligger, i spil til at blive omdannet til en 40 km/t hastighedszone.

- Det er et lukket område, hvor det vil være helt oplagt og forholdsvist enkelt at indføre 40 km/t. Det ville man typisk gøre med et minimum af fysiske fartdæmpere (for eksempel vejbump, red.) og helst helt uden, siger specialkonsulent i kommunen Lars Clausen.

Projektet med at sænke farten i området afhænger dog af flere forhold. 

Først og fremmest skal forsøgsordningen med at etablere 40 km/t-hastighedszoner udvides, så der bliver indført flere zoner end dem, der allerede er etableret i eksempelvis Tilst-Skjoldhøj, Hjortshøj, Stavtrup, Langenæs, Solbjerg og Kasted.

Derefter skal kommunen have en dialog med de enkelte fællesråd - heriblandt Viby Fællesråd - om, hvor de kunne forestille sig, at der blev lavet hastighedszoner, før det bliver besluttet, om farten skal sænkes ved lige netop Karensmindevej og Matildelundsvej.

Der har i mange år været fokus på trafikken omkring Holme Ringvej, blandt andet fordi vejen er meget befærdet og samtidig skolevej for eleverne på Viby Skole. 

Bedre cykelstier har været på tale, men lige nu tøver kommunen med nye tiltag, fordi Holme Ringvej potentielt kan være i spil som en del af ruten til de såkaldte BRT-busser.

BRT-busserne er en højklasset kollektiv transportform, som skal være et alternativ til letbanen og efter planen køre fra det nordlige Aarhus langs ringvejen gennem Viby og sydpå. 

Den endelige linjeføring er dog ikke på plads endnu.

- Lige nu indgår der overvejelser over, hvilken rute BRT-busserne præcis skal køre, og der indgår Holme Ringvej som en af de mulige veje, hvor bussen skal køre. Hvis det ender med, at den skal det, får det betydning for, hvordan vejen i så fald skal indrettes, siger Lars Clausen, specialkonsulent i kommunens mobilitetsafdeling.

Ved kolonihaveforeningen Rugholm er der tale om at lave bedre afmærkning og stitilslutning i krydset Rugholmvej/Norringholmsvej for at gøre krydset lidt mere sikkert for cyklister, fortæller Lars Clausen. 

- Der er et par cykelruter, der krydser hinanden et dumt sted med en viadukt, hvor oversigtsforholdene er dårlige. Derfor har vi foreslået, at man højner trafiksikkerheden i det kryds. Men det er et mindre projekt, som næppe bliver særligt højt prioriteret at finde finansiering til lige foreløbigt, siger Lars Clausen. 

Der skal være bedre adgangsforhold for gående og cyklister, der skal med letbanen fra Kongsvang Station.

Det er kommunen sådan set fast besluttet på, og der er også fundet finansiering til at føre projektet ud i virkeligheden, men arbejdet er blevet udsat i en årrække. 

Årsagen er, at Banedanmark skal udføre et projekt på Kongsvang Station, hvor fodgængerbroen skal hæves, og der skal laves nye ramper. Og det får betydning for, hvordan de forbedrede adgangsforhold, som kommunen gerne vil lave, kan se ud. 

- Banedanmark har oplyst, at deres projekt er udskudt til 2025-26. Og i disse tider, hvor vi er trængt på økonomien på grund af prisstigninger, er der ikke noget, der tyder på, at vores projekt bliver realiseret, før Banedanmark er færdige. Vi vil hellere afvente og få det lavet rigtigt første gang, siger Lars Clausen fra Aarhus Kommune. 

Bor du i Fredensvang, kan du snart se frem til et nyt supermarked i nabolaget. 

På Holme Møllevej åbner en ny Coop 365discountbutik. Det sker som led i, at Coop erstatter alle deres Fakta-butikker med 365-butikker landet over. 

Den nye butik i Viby åbner torsdag 3. november 2022 klokken 8.00.

Efteråret er kommet, og for nogle borgere betyder det, at der dumper et tilbud om coronavaccination ind i e-boksen. 

Sundhedsmyndighederne anbefaler vaccination for alle på 50 år og derover, personer under 50 år i øget risiko for et alvorligt forløb, gravide, personale i sundheds- og plejesektoren og dele af socialområdet, som har tæt kontakt til patienter i øget risiko.

I Viby er der to steder, du kan blive vaccineret: Hos praktiserende læge Kian Pedrampour på Søndervangs Allé 38L og hos Lægerne Sønderhøj på Sønderhøj 16. Det kræver tidsbestilling at blive vaccineret. 

Senest 26. september får alle borgere, som anbefales at blive vaccineret, en invitation i e-boks. 

Se alle steder, der tilbyder vaccination her.

Arlas hovedkontor på Sønderhøj i Viby blev mandag 13. september udsat for hærværk. 

Indgangspartiet var overhældt med hvid maling, mens der med gul maling stod skrevet: "PLANTEBASERET ARLA NU - ANIMAL REBELLION".

Det skriver Århus Stiftstidende.

Aktivister fra gruppen Animal Rebellion har taget ansvar for hærværket mod Arla. De begrunder det med, at produktionen af komælk er "dybt uetisk" og "vi er i en klima-, og biodiversitetsnødsituation". 

Gruppen skriver i en pressemeddelelse:

- Vi handler med civil ulydighed og virksomheds sabotage, fordi vi ikke har andre valg. Vi har prøvet på alle andre måder, men regeringen nægter at lytte, og vi er ved at løbe tør for tid. Klimakrisen er nu - i dag er det Pakistan, i morgen er det Danmark. Det er tid til handling, det er tid til et plantebaseret fødevaresystem.

Østjyllands Politi er bekendt med hærværksaktionen og efterforsker sagen.

Kommer du forbi Viby Centret tirsdag 20. september, kan du få testet, om du er en af de cirka 800.000 danskere, der har et høretab.

Mellem klokken 9 og 14 får Viby Apotek besøg af en hørespecialist, som på få minutter kan tjekke din hørelse. Det oplyser apoteket i en pressemeddelelse. 

Høretesten er gratis og uforpligtende.